广州地铁七号线全主动运转体系正式投用

  近来，轨道交通通讯信号体系范畴技能企业铁科智控微信大众号发布音讯，历经42个月的一期信号体系主动化改造及延伸段体系升级后，广州地铁七号线全主动运转体系正式投用。

  据介绍，广州地铁七号线全线分一期、西延及二期三个建造阶段，铁科智控作为信号体系集成商，全程参加七号线的建造。其间，一期工程规划CBTC信号体系运转，并于2016年12月28日注册运营；西延顺德段、二期工程别离于2022年5月1日、2023年12月28日与一期贯穿运营。

  历经42个月的一期信号体系主动化改造及延伸段体系升级后，2024年12月15日，广州地铁七号线全线完结了全主动运转功用的载客运营，该线条线个不同阶段性信号制式、3种不同列车车型的一致运营全主动运转城市轨道交通线路。

  记者了解到，全主动运转功用已在十八、二十二号线上投用，完结了在无需司机操作的情况下，列车可主动完结发车、运转、开关门作业、主动对标、站台门与车门主动对位阻隔等作业，大大降低了司机和调度人员在驾驭操作、安排行车等方面的作业强度，一起削减人为操作失误，进步运营安全系数。