SUV纯电动精品试驾 - 评测 - 车质网

  外观方面，评测车采用一体式鲨鱼形态，车头造型扁平低矮。头灯为分体式设计，全新3D立体星环灯位于前风挡下方，不仅提升了未来感，还带来了更高的辨识度。车身侧面线条硬朗，熏黑处理的车顶...[详情]

  来到车内，评测车采用简约舒适的内饰设计风格，触手可及的地方多为软质材料，方向盘使用皮质材质包裹，质感细腻，舒适体验出众。[详情]

  动力系统方面，评测车搭载前后双电机，电动机总功率400kW、总扭矩660N·m，匹配能量为87.3kWh的电池包，CLTC纯电续航能力660km，得益于5C超级快充技术，充电10分钟续航...[详情]

  乘坐空间方面，得益于3000mm的长轴距，车内纵向空间很宽裕，身高180cm的体验者调整好前排舒适坐姿后来到后排，腿部有2拳的距离，头部有1拳3指的距离，实际体验乘坐空间宽裕。[详情]

  评测车采取高强度车身结构。被动安全方面，像主/副驾驶座安全气囊、前/后排侧气囊、前排中间气囊等均未缺席；主动安全方面，主动刹车/主动安全系统、车道偏离预警系统、疲劳驾驶提示等功能...[详情]

  2025款示界06的外观设计融入法式美学理念，星月夜流线前脸以简洁而富有张力的线条雕刻出未来气息。引擎盖前端中央的车标设计灵感源自“指北罗针”，象征品牌在新能源领域中持续探索、坚定前行...[详情]

  坐进车内，整体设计和布局很符合时下主流审美，丰富的层次强化了设计感。仪表台采用搪塑工艺，辅以亲肤皮革材质覆盖，触感柔软，搭配车门饰板处的128色隐藏式氛围灯，很显质感。[详情]

  评测车使用东风马赫动力，前置单电机总功率160kW，总扭矩310N·m，匹配单速固定齿比变速箱。磷酸铁锂电池组的容量为62.36kWh，CLTC纯电续航为520km。对于一款家用车来说，属...[详情]

  乘坐空间方面，由于纯电动力系统的布局比较灵活，所以车内空间得以释放。实测身高1.75m的体验者坐在后排，头部和腿部空间余量均达到了2拳，加之座椅采用4D人体工程学设计，靠背角度和...[详情]

  安全配置方面，此次的评测车配备了较为齐备的主/被动安全功能，包含前方碰撞预警、车道偏离预警系统、DOW开门预警以及低速行车警告等，并且均为标配，十分厚道。[详情]

  此次评测的车型是2025款宋 PLUS EV 智驾版 605km 旗舰型，虽然名字像是王朝系列，但实际上它现在已归属于海洋系列。整车外观延续了家族化“海洋美学”设计理念，前脸通过多段流畅线条勾勒出如...[详情]

  坐进车内，经典的“海洋灵动”设计语言得以延续，全新的内饰配色辅以大范围软性材质包覆，搭配精致的缝线营造出温馨而高级的座舱氛围。而最引人入胜的，莫过于15.6英寸自适应旋转悬浮大屏...[详情]

  动力方面，评测车搭载了前置单电机，电动机总功率160kW，总扭矩330N·m，配备磷酸铁锂刀片电池，CLTC纯电续航能力可达605km。[详情]

  乘坐空间方面，身高为178cm的体验者调整好前排座椅后，此时后排腿部空间有2拳2指的距离，头部有1拳的距离，乘坐空间表现宽裕。[详情]

  安全方面，评测车配备了丰富的安全配置，包括车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、哨兵模式/千里眼等。同时，评测车还提供360度全景影像。实测来看，其画质较为清晰，畸变也控制得...[详情]

  特斯拉Model Y L的外观设计延续了简约风格，前脸处的分体式前灯组、贯穿式LED灯带以及前包围两侧锐利的导风槽装饰，均与五座版一致。车长和轴距分别增加了179mm和150mm，这些数...[详情]

  进入车内，整体设计风格依旧十分简单，并没有采用时下流行的多屏幕，一切以实用为主。仪表台采用了软质材料+环保织物+金属装饰，通过不一样的材质的搭配强化视觉上的冲击力。其中，金属装饰实则为音...[详情]

  评测车搭载前后双电机，总功率340kW，零百加速时间仅需4.5s。电耗一直是特斯拉的“绝活”，虽然只匹配了容量为82kWh的三元锂电池组，但由于电耗仅为12.8kWh/100km，CLT...[详情]

  乘坐空间方面，评测车采用了2+2+2的6座布局，第二排独立座椅支持电动调节，并且配备了新颖的电动升降扶手，在通过性和舒适性之间找到了平衡。第三排靠背同样支持电动调节，并提供了座椅加热...[详情]

  安全配置方面，评测车表现全面，像前排中间气囊、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、被动行人保护等功能均有所配备，可以有效提升行车安全性，为日常行驶保驾护航。[详情]

  比亚迪唐L EV的外观应用了进阶版Loong Face龙颜美学设计理念，分体式“方瞳”造型大灯与主动式进气格栅相得益彰，再配以“龙须”日间行车灯，既蕴含着深厚的中国文化气息，又最大限度地考虑了空气动...[详情]

  坐进车内，目光瞬间被充满东方雅韵的设计所吸引，饰板巧妙从中国经典建筑庑殿顶中撷取灵感，再搭配3D竹木材质，将中国传统美学与现代工业设计相融合，每一处细节都彰显着独特的文化魅力。[详情]

  评测车搭载前后双电机，总功率810kW，总扭矩860N·m，CLTC纯电续航能力为600km。超级e平台支持全域千伏高压架构，可实现兆瓦闪充，最高8.4C充电倍率，闪充5分钟，可增加370km的续...[详情]

  乘坐空间方面，评测车采用了2+3+2的7座布局，第二排座椅支持前后移动和靠背调节，能适应不同身材的乘客。同时，11层宽适云感座椅通过精准支撑身体各个部位，有效分散压力，确保长时间乘坐...[详情]

  安全配置方面，评测车搭载了丰富的主/被动安全配置。诸如前/后排侧气囊、前/后排头部气囊（气帘）、前排中间气囊、车道偏离预警系统、内置行车记录仪等在评测车上均有配备，可以有效提升行车...[详情]