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  传统冷季，仍是体现出了冷季的特色。 8月11日，我国轿车工业协会（以下简称中汽协）发布了7月的轿车商场数据，从全体看来，7月，包含传统冷季、部分厂家年度设备检修等要素下，轿车产销节奏有所放缓，环比出现

  2025年7月，日本新车商场完毕了上半年在“低基数盈利”推进下的连涨气势。 受去年同期出产全面康复带来的高基数和需求边沿放缓的两层效果，本月销量同比下降3.6%，为年内初次转负，总量降至39.05万辆

  2025年6月，墨西哥轻型轿车商场销量同比下降5.7%，为116,062辆，商场全体体现承压。 从细分品牌和车型体现看，日系品牌仍然保持强势，尤其是日产以18.2%的商场占有率稳居榜首。而在各类品牌遍及

  我国轿车工业协会(以下简称中汽协)的轿车商场半年度数据发布，比平常要略早一些。7月10日上午，中汽协正式对外发布了2025年1-6月的商场行情数据，从数据剖析来看，可谓“一路绿灯”：“上半年，轿车商场连续

  2025年6月，意大利新车商场同比大幅度下滑17.4%，出现出全面缩短的态势。私家消费明显低迷，传统燃油车型继续失势，而插电混动增加微弱。 在全体低迷中，我国轿车品牌体现出微弱的上升气势，尤其是比亚迪、

  特斯拉的Robotaxi能否连续Model Y的增加神线 日特斯拉按期在美国德克萨斯州奥斯汀敞开了收费的Robotaxi运营。 特斯拉Robotaxi初次收费运营并没有像曾经特斯拉活动相同，举办隆重的发动典礼，也鲜有正式公告，特斯拉在Robotaxi收费运营发布前主要是依托口口相传和新闻媒体报道